平臺液壓系統廠家-竹島街道液壓系統廠家-力建液壓缸
威海力建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)傳(chuan)動是一(yi)門新的(de)技術，起源于1654年帕(pa)斯(si)卡提出的(de)靜壓(ya)傳(chuan)動原理。它是以液體為工作介質，通過能(neng)量轉(zhuan)換裝置(zhi)來進行能(neng)量傳(chuan)遞的(de)一(yi)種傳(chuan)動形式。液壓(ya)傳(chuan)動具有如下優點:
①工作液(ye)體(ti)可以用管道輸送到(dao)任(ren)何位置;
②執行元件的布置不受(shou)方(fang)位限制,借助油管(guan)的連接可以方(fang)便靈活(huo)地布置傳(chuan)動機構;
③液壓傳動(dong)能將原動(dong)機(ji)的旋轉運動(dong)變為直線運動(dong);
④可以方便(bian)地實現無(wu)級調速;
⑤載荷控制(zhi)、速(su)度(du)控制(zhi)以及方向控制(zhi)容(rong)易實現,也(ye)容(rong)易進行集中控制(zhi)、搖控和自(zi)動控制(zhi);
⑥液壓(ya)傳(chuan)動平(ping)穩無振動;
⑦具有良好的潤(run)滑條件(jian)可提(ti)高液壓元件(jian)工作的可靠(kao)性和使用壽命;
⑧液壓元件有利于實現標準化、系列(lie)化和(he)通(tong)用(yong)化。
因(yin)此(ci)，液(ye)壓傳動(dong)在(zai)國(guo)民經濟(ji)各部(bu)門中得到(dao)了(le)廣(guang)泛的應用(yong)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更多型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)(wo)們了解'。謝謝
液壓(ya)泵(beng)(beng)是(shi)把原動機(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等）傳(chuan)遞的(de)機(ji)(ji)械能轉換(huan)為(wei)液壓(ya)能的(de)機(ji)(ji)械裝置。各(ge)類(lei)液壓(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作用的(de)元(yuan)件不(bu)同，但泵(beng)(beng)送原理是(shi)相同的(de)，所(suo)有的(de)泵(beng)(beng)在(zai)吸(xi)油側容(rong)(rong)積增大，在(zai)壓(ya)油側容(rong)(rong)減小。液壓(ya)系統中(zhong)使用的(de)泵(beng)(beng)均為(wei)容(rong)(rong)積式泵(beng)(beng)，有許(xu)多(duo)類(lei)型(xing)，其中(zhong)典型(xing)的(de)有：
液壓(ya)泵(beng)流(liu)量(liang)是否可調節(jie)分(fen)(fen)為(wei)：變量(liang)泵(beng)和定(ding)量(liang)泵(beng)。輸出(chu)流(liu)量(liang)可以(yi)根(gen)據需要來調節(jie)的稱(cheng)為(wei)變量(liang)泵(beng)，流(liu)量(liang)不(bu)能調節(jie)的稱(cheng)為(wei)定(ding)量(liang)泵(beng)。按(an)液壓(ya)系統中常用的泵(beng)結構分(fen)(fen)為(wei)：齒輪泵(beng)（含擺(bai)線(xian)泵(beng)）、葉片(pian)泵(beng)、柱塞泵(beng)和螺桿泵(beng)等。液壓(ya)泵(beng)的分(fen)(fen)類
泵站是液(ye)壓系統的(de)，一個性能(neng)、設(she)(she)計有(you)效(xiao)的(de)液(ye)壓機(ji)泵站對(dui)機(ji)器設(she)(she)備的(de)性能(neng)、使用壽命、應用成本、維修抗壓強度(du)會產生(sheng)尤為(wei)重要的(de)影響(xiang)。因此在要想液(ye)壓系統平穩運行，液(ye)壓系統應該(gai)選擇一個質量可靠的(de)泵站！
開式系統和(he)閉式系統：
按照液(ye)壓(ya)回路的(de)基(ji)本(ben)構成可以(yi)把液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)劃(hua)分(fen)為開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓力(li)油在完成做功任務后從執(zhi)行(xing)駛器返回油箱(xiang)。應用普遍(bian)，但油箱(xiang)要足夠(gou)的大。有(you)油缸的系(xi)(xi)統肯(ken)定是(shi)開式系(xi)(xi)統
閉式系統：
泵輸出的(de)壓力油(you)從(cong)執(zhi)行(xing)器再返回(hui)(hui)泵，從(cong)而形成閉式(shi)回(hui)(hui)路。多用(yong)于(yu)車(che)輛的(de)行(xing)走驅動，用(yong)升(sheng)壓泵補(bu)油(you)，并(bing)且用(yong)沖洗閥局部(bu)換油(you)。
與開(kai)式回(hui)路相(xiang)比，閉(bi)式回(hui)路（特別是制動時有(you)功率(lv)回(hui)收的(de)效果），發熱(re)量少，執行(xing)器的(de)前進、后退(tui)平穩(wen)；但是泵必(bi)須是雙流向變(bian)量泵。
